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कंपनी की बैटरी स्वैपिंग तकनीक का इस्तेमाल विभिन्न प्रकार के वाहनों में किया जा सकता है, जिनमें हल्के, मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहन, ट्रेलर, खनन वाहन, बस और बहुत कुछ शामिल हैं।
शेष बैटरी चार्ज और स्थान के आधार पर रेंज एक्सटेंडर के दहन इंजन को चालू या बंद किया जा सकता है।
इस खबर में, हम वाहन डैशबोर्ड के आंकड़ों के आधार पर अगस्त 2024 में भारत में इलेक्ट्रिक बसों की ब्रांड वार बिक्री की प्रवृत्ति का विश्लेषण करेंगे।
EKA ने घोषणा की कि इसमें 9- और 12-मीटर मॉडल की मौजूदा रेंज में 7- और 13.5-मीटर बसें शामिल होंगी।
Edge ऐप, जिसका अनावरण Prawaas 4.0 में किया गया था, एज वेब प्लेटफ़ॉर्म की लोकप्रियता पर आधारित है।
पहली 50 बसें पहले वर्ष में शुरू की जाएंगी, शेष 150 को अगले वर्ष पेश किया जाएगा।
GARUD 15M को भारत का पहला फ्रंट-इंजन, मल्टी-एक्सल बस चेसिस के रूप में वर्णित किया गया है।
सन मोबिलिटी का स्मार्ट बैटरी सॉल्यूशन बहुमुखी है, जो 3 टन से 55 टन तक के ग्रॉस व्हीकल वेट (GVW) वाले हल्के, मध्यम और भारी ट्रकों और बसों की सेवा करता है।
21-सीटर अल्ट्रा EV 7M एक 213kW इलेक्ट्रिक मोटर और एक IP67-रेटेड 200kWh ली-आयन बैटरी द्वारा संचालित है।
इन बसों में महिला यात्री मुफ्त में यात्रा कर सकेंगी। 24 सीटों वाली बसों से रोज़ाना लगभग 3,000 यात्रियों के आने की उम्मीद है।
अनुमान है कि इन बसों से लगभग 4 लाख टन CO2 उत्सर्जन में कटौती होगी और अपने जीवनकाल में 140 मिलियन लीटर डीजल की बचत होगी।
मूल रूप से जर्मनी में निर्मित और TATA द्वारा भारत में असेंबल की गई यह प्रसिद्ध बस 1978 से सेवा से बाहर थी।
इंटरसिटी बस स्टार्टअप ने अपने परिचालन का विस्तार करने, अपने प्रौद्योगिकी कौशल में सुधार करने और अपनी टीम को मजबूत करने के लिए नई पूंजी का उपयोग करने की योजना बनाई है।
हेब्बल फ्लाईओवर दुर्घटना बेहतर चालक प्रशिक्षण और सार्वजनिक परिवहन वाहनों के कठोर रखरखाव की आवश्यकता पर बल देती है।
इस खबर में, हम वाहन डैशबोर्ड के आंकड़ों के आधार पर जुलाई 2024 में भारत में इलेक्ट्रिक बसों की ब्रांड-वार बिक्री प्रवृत्ति का विश्लेषण करेंगे।
