क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।
टाटा ऐस डीजल vs अशोक लीलैंड दोस्त लाइट तुलना
Ex-Showroom Price
₹ 7 Lakh
₹ 7.90 Lakh
EMI
₹13,386
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
₹15,107
@ 10% 5 वर्षों के लिए
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फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
पावर मोड-19.7 एचपी @ 3600 आर/मिनट, सिटी मोड-17.7 एचपी @ 3600 आर/मिनट
70
टॉर्क (एनएम)
पावर मोड - 45 एनएम @ 1800-2200 आर/मिनट, सिटी मोड - 39 एनएम @ 1800-2200 आर/मिनट
170
क्लच टाइप
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
240 मिमी व्यास, डायाफ्राम, सिंगल ड्राई प्लेट, मैकेनिकल केबल संचालित
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI फेज 2
बीएस-VI
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
—
इंजन क्षमता (cc)
702
1478
इंजन टाइप
4 स्ट्रोक, नैचुरली एस्पिरेटेड, डायरेक्ट इंजेक्शन कॉमन रेल डीजल इंजन
1.5L टर्बो चार्ज्ड डीजल कॉमन रेल (TDCR)
गियरबॉक्स
4 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
5-स्पीड
सिलेंडरों की संख्या
2
3
ट्रांसमिशन प्रकार
—
मैनुअल
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
160
177
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
30
40
चौड़ाई (मिमी)
1500
1620
सकल वाहन भार (किग्रा)
1675
—
लंबाई (मिमी)
3800
4485
ऊंचाई (मिमी)
1845
1835
व्हीलबेस (mm)
2100
2350
कर्ब वेट (किग्रा)
935
—
पेलोड (किग्रा)
750
1250
सकल वाहन भार (किलोग्राम)
—
2590
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
65
—
ग्रेडेबिलिटी (%)
27
32.27
माइलेज
22
—
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
—
टिलटेबल केबिन
हाँ
—
टर्निंग रेडियस (मिमी)
4300
—
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग
डबल विशबोन, ट्रांसवर्स लीफ स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
सेमी - एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 स्टेज ओवरलंग
चेसिस प्रकार
—
केबिन के साथ चेसिस
टायरों की संख्या
4
4
फ्रंट टायर साइज
145R12 LT 8PR रेडियल (ट्यूबललेस टाइप)
185 आर 14
रियर टायर साइज
145R12 LT 8PR रेडियल (ट्यूबलेस टायर्स)
—
पिछले का टायर आकार
—
185 आर 14 एलटी 8 पीआर
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
—
क्रूज़ कंट्रोल
नहीं
—
सीट का प्रकार
हेड रेस्ट के साथ एर्गोनॉमिक सीट्स
—
आर्म-रेस्ट
नहीं
—
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
हाँ
—
टिल्टेबल स्टीयरिंग
नहीं
—
बैठने की क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
—
एयर कंडीशनर (AC)
नहीं
—















