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टाटा 1612g एलपीटी vs आयशर प्रो 2119 सीएनजी तुलना

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3920/सीबीसी
टाटा 1612g एलपीटीEdit car
₹ 25.12 Lakh

एक्स-शोरूम

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4295/सीबीसी
आयशर प्रो 2119 सीएनजीEdit car
₹ 32.90 Lakh

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Ex-Showroom Price
₹ 25.12 Lakh
₹ 32.90 Lakh
EMI
₹48,035

@ 10% 5 वर्षों के लिए

ईएमआई की गणना करें
₹62,912

@ 10% 5 वर्षों के लिए

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फ्यूल टाइप
सीएनजी
पावर (एचपी)
123 एचपी @ 2250 आर/मिनट
टॉर्क (एनएम)
500 एनएम @ 1400-1600 आर/मिनट
क्लच टाइप
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप, 330 मिमी दीया
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
इंजन क्षमता (cc)
3800
इंजन टाइप
स्किप फायर मोड के साथ 3.8L SGI TC
गियरबॉक्स
G550, 6F+1R
ET60S6
सिलेंडरों की संख्या
4
4
ईंधन प्रकार
सीएनजी
पावर (HP)
147
टॉर्क (Nm)
500
क्लच प्रकार
362 मिमी दीया
उत्सर्जन मानदंड
बीएस वीआई
ट्रांसमिशन प्रकार
मैनुअल
इंजन क्षमता (सीसी)
3770
इंजन प्रकार
E494, 4 सिलेंडर सीएनजी

ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
225
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
438
सकल वाहन भार (किग्रा)
16371
व्हीलबेस (mm)
3920
4295
सकल वाहन भार (किलोग्राम)
18500
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर में)
396/546

ग्रेडेबिलिटी (%)
26
माइलेज
7-9

टिलटेबल केबिन
हाँ
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
फ्रंट सस्पेंशन
रबर बुश के साथ पैराबोलिक सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
औक्स स्प्रिंग्स के साथ सेमी एलिप्टिकल
अर्ध अण्डाकार
टर्निंग रेडियस (मिमी)
7400
केबिन प्रकार
डे कैब
चेसिस प्रकार
केबिन के साथ चेसिस

टायरों की संख्या
6
6
फ्रंट टायर साइज
9.00 R20 लो सीआरआर टायर
रियर टायर साइज
9.00 R20 लो सीआरआर टायर

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हां (3-तरफा एडजस्टेबल मैकेनिकली सस्पेंडेड ड्राइवर सीट)
हाँ
क्रूज़ कंट्रोल
हाँ
सीट का प्रकार
इमरजेंसी लॉकिंग रिट्रैक्टर (ELR) सीट बेल्ट वाली सीटें
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
हाँ
टिल्टेबल स्टीयरिंग
हाँ
हाँ
बैठने की क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
ड्राइवर + 3 पैसेंजर
एयर कंडीशनर (AC)
हाँ

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