क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।
अशोक लीलैंड पार्टनर सुपर 1014 vs आयशर प्रो 3015 तुलना
Ex-Showroom Price
₹ 21 Lakh
₹ 21.46 Lakh
EMI
₹40,157
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
₹41,037
@ 10% 5 वर्षों के लिए
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फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
140
160
टॉर्क (एनएम)
360
500
क्लच टाइप
310 मिमी व्यास - डायाफ्राम, पुश टाइप, हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटेड
330
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
—
इंजन टाइप
I-Gen6 तकनीक के साथ ZD30 BS6 डीजल
E494 4 वाल्व 3.8 लीटर टीसीआई सीआरएस
गियरबॉक्स
केबल प्रकार CSO, 6 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
7-स्पीड
सिलेंडरों की संख्या
4
4
इंजन क्षमता (cc)
—
3800
ट्रांसमिशन प्रकार
—
मैनुअल
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
90/185
190
चौड़ाई (मिमी)
2074
—
सकल वाहन भार (किग्रा)
10250
—
लंबाई (मिमी)
4267
—
ऊंचाई (मिमी)
1614
—
व्हीलबेस (mm)
3425
4490
सकल वाहन भार (किलोग्राम)
—
16020
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
—
258
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
माइलेज
10-12
—
ग्रेडेबिलिटी (%)
—
23
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
—
टिलटेबल केबिन
हाँ
—
टर्निंग रेडियस (मिमी)
6250
8750
फ्रंट सस्पेंशन
शॉक एब्जॉर्बर के साथ पैराबोलिक स्प्रिंग्स
शॉक एब्जॉर्बर के साथ पैराबोलिक
रियर सस्पेंशन
हेल्पर स्प्रिंग के साथ सेमी-एलिप्टिक मल्टी-लीफ
हेल्पर स्प्रिंग्स के साथ अर्ध अण्डाकार टुकड़े टुकड़े किए गए पत्ते
चेसिस प्रकार
—
केबिन के साथ चेसिस
फ्रंट टायर साइज
8.25 X 16-16 पीआर, वैकल्पिक: 8.25R16 - 16PR
9.00 आर 20 - 16 पीआर
रियर टायर साइज
8.25 X 16-16 पीआर, वैकल्पिक: 8.25R16 - 16PR
—
टायरों की संख्या
6
6
पिछले का टायर आकार
—
9.00 आर 20 - 16 पीआर
सीट का प्रकार
स्टैण्डर्ड
—
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
हाँ
—
नेविगेशन सिस्टम
नहीं
—
बैठने की क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
—
क्रूज नियंत्रण
—
हाँ
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
—
हाँ















