क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।
अशोक लीलैंड दोस्त स्ट्रांग vs अशोक लीलैंड पार्टनर 6 टायर तुलना
Ex-Showroom Price
₹ 7.95 Lakh
₹ 16.18 Lakh
EMI
₹15,202
@ 10% 5 वर्षों के लिए
ईएमआई की गणना करें
₹30,940
@ 10% 5 वर्षों के लिए
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फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
पावर (एचपी)
70
140
टॉर्क (एनएम)
170
360
क्लच टाइप
215 मिमी व्यास का डायाफ्राम, सिंगल ड्राई प्लेट, मैकेनिकल केबल संचालित
310 मिमी व्यास, डायाफ्राम पुश टाइप, सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटेड
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
—
इंजन क्षमता (cc)
1478
2953
इंजन टाइप
1.5L, 3 सिलेंडर डीजल इंजन (BS6)
DDTi डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो इंटरकोल्ड के साथ ZD30 डीजल इंजन
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
5-स्पीड
सिलेंडरों की संख्या
3
—
ट्रांसमिशन प्रकार
—
मैनुअल
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
177
221
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
40
90
चौड़ाई (मिमी)
1670
—
सकल वाहन भार (किग्रा)
2590
7490
लंबाई (मिमी)
4485
5170
ऊंचाई (मिमी)
1845
2240
व्हीलबेस (mm)
2350
2820
पेलोड (किग्रा)
1350
4885
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
32.27
25
माइलेज
19.6
—
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
—
टिलटेबल केबिन
नहीं
—
टर्निंग रेडियस (मिमी)
5850
5700
फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ और डबल-एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर के साथ रिजिड सस्पेंशन
डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर के साथ पैराबोलिक, ओवरस्लंग सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 स्टेज ओवरलंग
डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी एलिप्टिक मेन ओवरलंग सस्पेंशन
चेसिस प्रकार
—
केबिन के साथ चेसिस
फ्रंट टायर साइज
185 आर 14 एलटी, 8 पीआर, रेडियल
7.50-16
रियर टायर साइज
185 आर 14 एलटी, 8 पीआर, रेडियल
—
टायरों की संख्या
4
6
पिछले का टायर आकार
—
7.50X16, 16 पीआर
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
—
क्रूज़ कंट्रोल
नहीं
—
सीट का प्रकार
स्टैण्डर्ड
—
आर्म-रेस्ट
नहीं
—
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
हाँ
—
टिल्टेबल स्टीयरिंग
नहीं
—
नेविगेशन सिस्टम
नहीं
—
बैठने की क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
—
एयर कंडीशनर (AC)
नहीं
—















