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अशोक लीलैंड बड़ा दोस्त i4 vs अशोक लीलैंड दोस्त स्ट्रांग तुलना

क्या आप कई ट्रकों के बीच चयन करने में उलझे हुए हैं? तुलना में क्या देखना चाहिए, यह समझ नहीं आ रहा? चिंता न करें, ट्रकों की तुलना कभी इतनी आसान नहीं थी। इसलिए, CMV360 आपके लिए एक शानदार उपकरण 'ट्रकों की तुलना करें' लाया है, जिसका उपयोग कीमत, माइलेज, पावर, परफॉर्मेंस और 1000+ अन्य फीचर्स के आधार पर ट्रकों की तुलना के लिए किया जा सकता है। अपने पसंदीदा ट्रकों की तुलना करें और अपनी जरूरतों के अनुसार सही ट्रक चुनें। एक साथ कई ट्रकों की तुलना करके सबसे बेहतरीन ट्रक खोजें।

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EMI
₹18,530

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ईएमआई की गणना करें
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इंजन टाइप
लीन नोक्स ट्रैप (LNT) के साथ 1.5 लीटर टर्बो चार्ज्ड इंटरकूल्ड
1.5L, 3 सिलेंडर डीजल इंजन (BS6)
इंजन क्षमता (cc)
1478
1478
टॉर्क (एनएम)
190
170
पावर (एचपी)
80
70
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
एमिशन नॉर्म
बीएस-VI
बीएस-VI
क्लच टाइप
240 Mm, सिंगल, डायाफ्राम पुश टाइप केबल ऑपरेटेड
215 मिमी व्यास का डायाफ्राम, सिंगल ड्राई प्लेट, मैकेनिकल केबल संचालित
सिलेंडरों की संख्या
3
3
ट्रांसमिशन प्रकार
मैनुअल
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल

सकल वाहन भार (किलोग्राम)
2990
लंबाई (मिमी)
4935
4485
चौड़ाई (मिमी)
1842
1670
ऊंचाई (मिमी)
2037
1845
व्हीलबेस (mm)
2590
2350
ग्राउंड क्लीयरेंस (mm)
206
177
ईंधन टैंक क्षमता (लीटर)
50
40
सकल वाहन भार (किग्रा)
2590
पेलोड (किग्रा)
1350

अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
ग्रेडेबिलिटी (%)
28.3
32.27
माइलेज
19.6

केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टर्निंग रेडियस (मिमी)
11000
5850
चेसिस प्रकार
केबिन के साथ चेसिस
फ्रंट सस्पेंशन
ओवरलंग पैराबोलिक (3 पत्तियां) - 2 चरण
पैराबोलिक लीफ और डबल-एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर के साथ रिजिड सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन
ओवरलंग सेमी एलिप्टिक (3+3 पत्तियां) - 2 चरण
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 स्टेज ओवरलंग
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
टिलटेबल केबिन
नहीं

फ्रंट टायर साइज
7.00 आर15
185 आर 14 एलटी, 8 पीआर, रेडियल
पिछले का टायर आकार
215/75 आर15 एलटी
टायरों की संख्या
4
4
रियर टायर साइज
185 आर 14 एलटी, 8 पीआर, रेडियल

एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
क्रूज़ कंट्रोल
नहीं
सीट का प्रकार
स्टैण्डर्ड
आर्म-रेस्ट
नहीं
ड्राइवर सूचना प्रदर्शन
हाँ
टिल्टेबल स्टीयरिंग
नहीं
नेविगेशन सिस्टम
नहीं
बैठने की क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
एयर कंडीशनर (AC)
नहीं

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