Freight Tiger का अधिग्रहण करके भारत में ट्रक कारोबार के डिजिटल अंत में टाटा मोटर्स का गढ़ होगा। अधिकांश सामान ट्रकों द्वारा ले जाए जाने के कारण, यह अधिग्रहण टाटा मोटर्स के लिए फायदेमंद हो सकता है क्योंकि उनकी बाजार हिस्सेदारी भी बढ़ेगी।
By Jasvir
टाटा मोटर्स ने डिजिटल फ्रेट लॉजिस्टिक्स सॉल्यूशंस कंपनी - फ्रेट टाइगर में 26.79% शेयर का अधिग्रहण किया, जिसके पास देश में कुल 4% माल है; 150 करोड़ रुपये के निवेश के साथ

टाटा मोटर्स ने पिछले महीने 150 करोड़ रुपये में फ्रेट टाइगर में 26.79% हिस्सेदारी के अधिग्रहण की घोषणा की। कंपनी 2-3 वर्षों में और 100 करोड़ रुपये का निवेश करने की भी योजना बना रही है। फ्रेट टाइगर व्यवसाय का मूल्य पहले से ही 420 करोड़ रुपये है और टाटा मोटर्स आने वाले वर्षों में अपनी विकास दर को बढ़ाने का लक्ष्य रखेगी
।
फ्रेट टाइगर एक डिजिटल प्लेटफॉर्म है जो कार्गो ट्रांसपोर्टेशन में एंड-टू-एंड लॉजिस्टिक वैल्यू चेन सॉल्यूशंस के लिए जाना जाता है। इसके अतिरिक्त, कंपनी देश में सभी माल ढुलाई के कुल 4% के लिए जिम्मेदार होने का दावा करती है और वे भारत में 2028 तक 20% तक की वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं। फ्रेट टाइगर का यह महत्वाकांक्षी लक्ष्य बताता है कि टाटा मोटर्स ने शायद स्मार्ट और लाभदायक निवेश
किया है।
भारत में, अधिकांश वस्तुओं और सामग्रियों का परिवहन ट्रकों के माध्यम से किया जाता है और सड़क माल ढुलाई में लगभग 70% माल की आवाजाही होती है। फ्रेट टाइगर का अधिग्रहण करके भारत में ट्रक कारोबार के डिजिटल अंत में टाटा मोटर्स का गढ़ होगा। अधिकांश सामान ट्रकों द्वारा ले जाए जाने के कारण, यह अधिग्रहण टाटा मोटर्स के लिए फायदेमंद हो सकता है क्योंकि उनकी बाजार हिस्सेदारी
भी बढ़ेगी।
टाटा समूह के मुख्य वित्तीय अधिकारी, पी बी बालाजी ने कहा, “कंपनी 150 करोड़ रुपये का निवेश करेगी। इसके लिए हमारे बैंक से पैसा पहले ही निकल चुका है और अब हम 26.79% के मालिक हैं जहां सीपी पूरे हो चुके हैं और अगले दो से तीन वर्षों में हम आवश्यकतानुसार 100 करोड़ रुपये अतिरिक्त निवेश करेंगे, और इसके बाद हमें अन्य निवेशकों को उनके उचित बाजार मूल्य पर खरीदने का अधिकार होगा। यह एक बहुत ही दिलचस्प लेनदेन है, जिससे हम बहुत उत्साहित हैं
।”
फ्रेट टाइगर के पास पहले से ही कुछ मौजूदा निवेशक हैं जिनमें लाइटस्पीड इंडिया पार्टनर्स और ईस्टर्न पैसिफिक शिपिंग की वेंचर कैपिटल शाखा शामिल हैं।
यह भी पढ़ें- महिंद्रा स्कॉर्पियो एन-आधारित ग्लोबल पिक अप भारत में देखी गई
बालाजी ने कहा कि हालांकि बहुत सारे निवेश ट्रकों में चले गए हैं, लेकिन फ्रेट ऑर्डरिंग या प्रबंधन के लिए यह सही नहीं है। उन्होंने आगे कहा, “इसलिए यह एक ऐसा क्षेत्र है जहां फ्रेट टाइगर सेवा समाधान के रूप में संपूर्ण डिजिटल सॉफ्टवेयर प्रदान करके उस समस्या को हल करता है। फ्लीट एज एक ट्रकिंग उत्पाद है जो हमारे कनेक्टेड व्हीकल प्लेटफॉर्म पर है और फ्लीट ऑपरेटरों और ड्राइवरों दोनों की मदद करता है। इन दोनों को एकीकृत करके, हम एक व्यापक माल प्रबंधन समाधान दे सकते हैं।” यह ट्रक उद्योग का समर्थन करने वाले डिजिटल प्लेटफार्मों में निवेश करने की आवश्यकता को दर्शाता
है।
फ्लीट एज एक मजबूत प्लेटफॉर्म है जो समग्र ट्रक इकोसिस्टम में मदद करता है और फ्रेट टाइगर लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम से संबंधित है। माल ढुलाई प्रबंधन के लिए एक कुशल समाधान तैयार करने के लिए कंपनी इन दोनों प्लेटफार्मों को मिलाने का लक्ष्य लेकर
चल रही है।

Euler Turbo EV 1000 Maxx: 15 मिनट में चार्ज! 180km रियल रेंज

Truck Launches in India From Jan - March 2026 (Q1 2026)

Tata Motors का सबसे बड़ा ट्रक लॉन्च | Girish Wagh Exclusive on 17 New Trucks

Tata 407 Gold Review Is This The BEST Truck Vehicle For You

EVs Will Soon Sound Like Engines! Govt’s Big Move to Prevent Silent Accidents | New Rule from 2027

अशोक लेलैंड ने ट्विन-फ्यूल दोस्त और दोस्त+XL लॉन्च किया - उच्च बचत और लचीलेपन के लिए ₹8.20 लाख से शुरू

ग्रीन ड्राइव मोबिलिटी ने टाटा मोटर्स के साथ ईवी कार्गो फ्लीट का विस्तार किया, 2028 तक 1,000 वाहनों पर नजर

जेके टायर ने विकास और नवाचार को बढ़ावा देने के लिए मंदार देव को राष्ट्रपति-भारत के रूप में नियुक्त किया

टाटा इंट्रा ईवी पिकअप 211 किमी रेंज और 1,750 किलोग्राम पेलोड के साथ लॉन्च किया गया

भारत सीवी रिटेल सेल्स मार्च 2026: बिक्री 1.02 लाख यूनिट को पार कर गई, विकास मजबूत बना हुआ है