भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार 2023 में एक और रिकॉर्ड तोड़ वर्ष के लिए ट्रैक पर है, जिसने वर्ष के पहले सात महीनों में 800,000 यूनिट की बिक्री को पार कर लिया है।
By Priya Singh
FY2024 की पहली तिमाही में, भारत में 300,099 इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर बेचे गए, जो साल दर साल 79% की वृद्धि है, जिसमें महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी 450 से अधिक खिलाड़ियों के साथ एक क्षेत्र में बाजार का नेतृत्व कर रही है।

बाजार के लचीलेपन के उल्लेखनीय प्रदर्शन में, महिंद्रा के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स ने टिकाऊ मोबिलिटी समाधानों के लिए ब्रांड की प्रतिबद्धता की पुष्टि करते हुए अप्रैल से जुलाई तक अपने मजबूत विकास पथ को जारी रखा है। इन पर्यावरण अनुकूल वाहनों की मांग में वृद्धि कार्बन उत्सर्जन को कम करने और स्वच्छ परिवहन विकल्पों को अपनाने पर बढ़ते वैश्विक फोकस को रेखांकित
करती है।
भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार 2023 में एक और रिकॉर्ड तोड़ वर्ष के लिए ट्रैक पर है, जिसने वर्ष के पहले सात महीनों में 800,000 यूनिट की बिक्री को पार कर लिया है। अपने महंगे चार पहिया ऑटोमोबाइल और वाणिज्यिक वाहन भाई-बहनों की तुलना में उनके सामर्थ्य सूचकांक को देखते हुए, दो- और तिपहिया उप-खंड इंडिया ईवी कंपनी के मूवर्स और शेकर्स
रहे हैं।
FY2024 की पहली तिमाही में, भारत में 300,099 इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर बेचे गए, जो साल दर साल 79% की वृद्धि है, जिसमें महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी 450 से अधिक खिलाड़ियों के साथ एक क्षेत्र में बाजार का नेतृत्व कर रही है।
यह उल्लेखनीय वृद्धि उपभोक्ताओं के बीच इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की बढ़ती लोकप्रियता को दर्शाती है, जो परिचालन लागत में कमी और बढ़ती पर्यावरणीय चेतना जैसे कारकों से प्रेरित है।
महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी (MLMM), जिसने अप्रैल में अपने ट्रेओ ई-थ्री-व्हीलर्स के लिए एक नई श्रृंखला के साथ हरिद्वार संयंत्र में अपनी विनिर्माण क्षमता का विस्तार किया, वर्तमान में छह ईवी बेचती है: यात्री परिवहन के लिए ट्रेओ, ट्रेओ यारी और ई-अल्फा मिनी और ज़ोर ग्रैंड,
माल परिवहन के लिए ट्रेओ ज़ोर और ई-अल्फ़ा कार्गो।
ई-अल्फा सुपर पैसेंजर वाहन को अगस्त की शुरुआत में कंपनी के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर लाइनअप में जोड़ा गया था। जुलाई 2022 में पहली 50,000 यूनिट की बिक्री को पार करने के बाद, कंपनी के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स एक साल से भी कम समय में 100,000 यूनिट के मील के पत्थर तक पहुंच गए हैं, जो मांग की तेज गति और बाजार में पहली बार आगे बढ़ने के मूल्य को दर्शाता
है।
FY2023 में, MLMM ने 58,520 तिपहिया वाहन बेचे, जो साल दर साल 94.55% की वृद्धि (FY2022:46.54%) थी, जिनमें से 63% EV (36,816 यूनिट) थे, जो साल दर साल 48% की वृद्धि (FY2022:17,522 E3W) थी, जिससे व्यापार को 14.6 प्रतिशत की बाजार हिस्सेदारी मिली।
वास्तव में, वित्त वर्ष 2024 के पहले चार महीनों के लिए 24,261 यूनिट की संचयी बिक्री, वित्त वर्ष 2023 के लिए पहले से ही कुल बिक्री का 41% है, और चालू वित्त वर्ष के आठ महीने अभी बाकी हैं।
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महिंद्रा के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की सफलता का श्रेय तेजी से विकसित हो रहे शहरी मोबिलिटी परिदृश्य के साथ उनके तालमेल को दिया जा सकता है।
ये वाहन भीड़भाड़ वाले शहरी क्षेत्रों में लास्ट-माइल कनेक्टिविटी और छोटी दूरी की परिवहन जरूरतों के लिए लागत प्रभावी और उत्सर्जन-मुक्त समाधान प्रदान करते हैं। दुनिया भर की नगरपालिकाएं और सरकारें प्रदूषण और यातायात की भीड़ से निपटने के लिए ऐसे स्थायी विकल्पों का तेजी से समर्थन कर रही हैं
।
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर सब-सेगमेंट, जिसमें यात्री-परिवहन करने वाले ई-रिक्शा के साथ-साथ कार्गो ले जाने वाले वेरिएंट भी शामिल हैं, यात्री परिवहन के साथ-साथ ई-कॉमर्स, फूड डिलीवरी और अन्य अनुप्रयोगों के लिए अंतिम मील ऑपरेटरों की निरंतर मांग के परिणामस्वरूप दोहरे अंकों में बढ़ रहा है।
प्रकाशित आंकड़ों के अनुसार, यात्री परिवहन करने वाली महिंद्रा ट्रेओ अप्रैल-जुलाई 2023 में 8,719 यूनिट के साथ सबसे ज्यादा बिकने वाली है, इसके बाद ई-अल्फा मिनी ई-रिक्शा (5,780 यूनिट), और ज़ोर ग्रैंड कार्गो ईवी (2,390 यूनिट) हैं।
एमएलएमएम की वर्तमान बिक्री गति को देखते हुए, विशेष रूप से इसके इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए, यह माना जा सकता है कि फर्म समग्र रूप से और ई-थ्री-व्हीलर्स दोनों के लिए तिपहिया वाहनों की बिक्री के रिकॉर्ड तोड़ वर्ष के लिए ट्रैक पर है।
भारत में रिटेल वाहनों की बिक्री पर नज़र रखने वाली भारत सरकार की वाहन वेबसाइट के अनुसार, MLMM ने अप्रैल से जुलाई 2023 के बीच कुल 17,383 इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर बेचे।
जबकि पुराने खिलाड़ियों ने अभी तक एमएलएमएम के ईवी के लिए एक महत्वपूर्ण खतरा पैदा नहीं किया है, गैर-सियाम सदस्य जैसे कि वाईसी इलेक्ट्रिक (13,148 यूनिट) और सेरा इलेक्ट्रिक ऑटो (9,002 यूनिट) भारत में दूसरी और तीसरी रैंक वाले ई-थ्री-व्हीलर ओईएम हैं।
इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर की मांग में वृद्धि के पीछे एक और प्रेरक शक्ति फ्लीट ऑपरेटरों के लिए उनकी व्यावसायिक व्यवहार्यता है। ये वाहन कम ईंधन और रखरखाव लागत के मामले में आकर्षक मूल्य प्रस्ताव पेश करते
हैं।
ऐसे व्यवसाय जो इंट्रा-सिटी लॉजिस्टिक्स पर भरोसा करते हैं, वे अपने बेड़े को इलेक्ट्रिक विकल्पों में बदलने के वित्तीय लाभों को तेजी से पहचान रहे हैं।
जहां महिंद्रा के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स सफलता की लहर पर चल रहे हैं, वहीं अभी भी चुनौतियों का सामना करना बाकी है। रेंज की सीमाएं, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर गैप और ऊंची अग्रिम लागत संभावित खरीदारों के लिए चिंता का विषय बनी हुई है। हालांकि, जैसे-जैसे प्रौद्योगिकी की प्रगति और बड़े पैमाने पर अर्थव्यवस्थाएं चलन में आती हैं, इन चुनौतियों के
कम होने की संभावना है।
अप्रैल-जुलाई की अवधि में महिंद्रा के इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की वृद्धि टिकाऊ परिवहन समाधानों की दिशा में बड़े बदलाव का संकेत देती है। चूंकि सरकारें, व्यवसाय और उपभोक्ता इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को अपनाना जारी रखे हुए हैं,
इलेक्ट्रिक व्हीकल स्पेस में नवोन्मेष के लिए महिंद्रा की प्रतिबद्धता उन्हें शहरी परिवहन के भविष्य को आकार देने में प्रमुख भूमिका निभाती है। बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि पर्यावरणीय प्रभाव के बारे में बढ़ती जागरूकता और हरित कल के लिए ईमानदार विकल्प चुनने की इच्छा को भी रेखांकित
करती है।

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