इलेक्ट्रिक बसें न केवल प्रदूषण मुक्त हैं, बल्कि उन्हें चलाना भी कम खर्चीला है। ग्रीनसेल मोबिलिटी अब 800 ई-बसें संचालित करती है। ग्रीनसेल मोबिलिटी ने पूरे भारत में 25 साइटों में लगभग 1500 इलेक्ट्रिक बसों के लिए अनुबंध हासिल किए हैं।
By Priya Singh
इलेक्ट्रिक बसें न केवल प्रदूषण मुक्त हैं, बल्कि उन्हें चलाना भी कम खर्चीला है। ग्रीनसेल मोबिलिटी अब 800 ई-बसें संचालित करती है। ग्रीनसेल मोबिलिटी ने पूरे भारत में 25 साइटों में लगभग 1500 इलेक्ट्रिक बसों के लिए अनुबंध हासिल किए
हैं।

ग्रीनसेल मोबिलिटी भारतीय रोडवेज पर इलेक्ट्रिक बसों की संख्या बढ़ाने के लिए अगले वर्ष 1,500 करोड़ रुपये का निवेश करने का इरादा रखती है। ग्रीनसेल अपनी इलेक्ट्रिक बसें विक्रेताओं से अनुबंध निर्माण के माध्यम से प्राप्त करता है
।
ग्रीनसेल मोबिलिटी, एक सर्विस प्लेटफॉर्म के रूप में एक इलेक्ट्रिक मोबिलिटी है, जो इंट्रा-सिटी और इंटर-सिटी यात्रा के लिए अतिरिक्त 1200 ई-बसें तैनात करेगी, साथ ही देश में परिचालन का विस्तार करने के लिए आवश्यक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर भी लगाएगी। क्योंकि चार्जिंग आउटलेट कम हैं, इसलिए इलेक्ट्रिक
बसों का इस्तेमाल ज्यादातर इंट्रा-सिटी ट्रांसपोर्टेशन के लिए किया जाता है।
ग्रीनसेल मोबिलिटी के सीईओ देवेंद्र चावला ने बताया कि कंपनी का लक्ष्य सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में विद्युतीकरण में तेजी लाने के लिए एक पूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र तैयार करना है। NueGo ब्रांड के तहत, ग्रीनसेल मोबिलिटी पहले से ही अंतरराज्यीय मार्गों पर ई-बस संचालित करती
है और देश भर में सुपरचार्जर के अपने नेटवर्क का विस्तार कर रही है।
इलेक्ट्रिक बसें न केवल प्रदूषण मुक्त हैं, बल्कि इन्हें चलाना भी कम खर्चीला है। ग्रीनसेल मोबिलिटी अब 800 ई-बसें संचालित करती है। कंपनी चाहती है कि चालू वित्त वर्ष के अंत तक सड़क पर 2000 ई-बसें हों (जिनमें राज्य परिवहन उपक्रमों को सकल लागत-अनुबंध के आधार पर वितरित की गई बसें भी शामिल हैं) और 250 चार्जर
हों।
चावला ने दावा किया कि कंपनी के पास अपने अल्पकालिक विकास लक्ष्य को पूरा करने के लिए पर्याप्त धन है, लेकिन वह भविष्य के विस्तार के लिए 200 मिलियन डॉलर तक के अतिरिक्त निवेश की तलाश करेगी।
संगठन वर्तमान में 11 स्थानों पर इंटरसिटी सेवाएं प्रदान करता है और वित्तीय वर्ष 24 में और 4-5 शहरों को जोड़ने का इरादा रखता है। ग्रीनसेल मोबिलिटी का इरादा अगले 12-14 महीनों में सड़क पर 2000 ई-बसों के साथ राजस्व में 2-3 गुना वृद्धि करना है। जब सभी 2000 बसें तैनात की जाती हैं, तो ग्रीनसेल का इरादा वित्त वर्ष 24 में $75 मिलियन राजस्व और वार्षिक आवर्ती आय में $125 मिलियन का उत्पादन करना
है।
ग्रीनसेल एक लाभदायक कंपनी है, जो उपभोक्ता-तकनीकी स्टार्ट-अप के लिए उल्लेखनीय है। ग्रीनसेल मोबिलिटी ने B2G बाजार में पूरे भारत में 25 साइटों में लगभग 1500 इलेक्ट्रिक बसों के लिए अनुबंध हासिल किए हैं। सबसे हालिया समझौता एनसीआर दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग से 570 इलेक्ट्रिक बसों के लिए किया गया था
।
ग्रीनसेल ने महाराष्ट्र में इंटरसिटी यात्रा के लिए महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम को 50 इलेक्ट्रिक बसें दान में दीं, जिनमें पुणे, औरंगाबाद, कोल्हापुर, नासिक और सोलापुर शामिल हैं। चावला को लगता है कि विशेष रूप से सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में ई-मोबिलिटी की ओर पलायन करने की सरकार की मजबूत प्रतिबद्धता के कारण विकास की संभावनाएं बहुत
अधिक हैं।
उन्होंने पूर्वानुमान लगाया कि 2030 तक देश का इलेक्ट्रिक वाहन बाजार 36% की सीएजीआर से बढ़ेगा। अगले 2-3 वर्षों में, फर्म मास ट्रांजिट सिस्टम के विद्युतीकरण में ज्वारीय परिवर्तन देखेगी
।

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