सड़क सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए साउंड अलर्ट सिस्टम पेश करेगी: पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए भारतीय सड़कों को सुरक्षित बनाने के लिए AVAS

मुख्य हाइलाइट्स:

• अक्टूबर 2027 से इलेक्ट्रिक कारों, बसों और ट्रकों के लिए AVAS नियम अनिवार्य होगा।

• सिस्टम स्वचालित रूप से 20 किमी प्रति घंटे की गति तक सक्रिय हो जाता है।

• विशेषज्ञ दो और तीन पहिया वाहनों को शामिल करने की सलाह देते हैं।

• 2025 तक भारत का EV बाजार 7.09 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच जाएगा।

• सरकार ट्यूबललेस वाहनों के लिए स्पेयर टायर नियम को हटा सकती है।

भारत सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक नया साउंड अलर्ट सिस्टम शुरू करके सड़कों को सुरक्षित बनाने की योजना बना रही है। इस कदम का उद्देश्य साइलेंट ईवी से जुड़ी दुर्घटनाओं को कम करना है, जिन्हें अक्सर सुनना मुश्किल होता है, खासकर कम गति पर। सिस्टम, जिसे एकॉस्टिक व्हीकल अलर्टिंग सिस्टम (AVAS) के रूप में जाना जाता है, ईवी या हाइब्रिड वाहन के पास होने पर पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को सचेत करने के लिए कृत्रिम ध्वनियां उत्पन्न करेगा।

अक्टूबर 2027 से AVAS नियम

सरकारी सूत्रों के मुताबिक, सभी इलेक्ट्रिक कारें, बसों, और ट्रकों अक्टूबर 2027 से निर्मित में AVAS सुविधा को शामिल करना होगा। जब वाहन 20 किमी प्रति घंटे की गति से आगे बढ़ रहा हो तो सिस्टम स्वचालित रूप से ध्वनि उत्पन्न करेगा। हालांकि, यह नियम इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स पर लागू नहीं होता है, तिपहिया वाहन, और ई-रिक्शा अभी के लिए - भले ही वे समान रूप से शांत हैं और समान सुरक्षा चिंताओं का सामना कर रहे हैं।

विशेषज्ञों ने छोटे ईवी को शामिल करने का आह्वान किया

कई सड़क सुरक्षा विशेषज्ञों का मानना है कि भविष्य में इलेक्ट्रिक टू और थ्री-व्हीलर भी इस नियम के तहत आने चाहिए।

दिल्ली के पूर्व डिप्टी ट्रांसपोर्ट कमिश्नर अनिल छिकारा के मुताबिक, “इलेक्ट्रिक टू और थ्री-व्हीलर को शामिल करने की जरूरत है क्योंकि पैदल चलने वालों से होने वाली दुर्घटनाएं बढ़ रही हैं। चूंकि ये वाहन शोर नहीं करते हैं, इसलिए जोखिम अधिक होता है।”

ये छोटे और शांत वाहन भारतीय सड़कों पर आम होते जा रहे हैं, खासकर शहरों में। इसलिए, उनमें AVAS जोड़ने से पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों की सुरक्षा में काफी सुधार हो सकता है।

कार्यान्वयन अनुसूची

सरकार की मसौदा अधिसूचना में उल्लेख किया गया है कि अक्टूबर 2026 के बाद निर्मित सभी नए इलेक्ट्रिक यात्री और माल वाहनों में AVAS शामिल होना चाहिए। इसके अलावा, अक्टूबर 2027 के बाद से निर्मित सभी मौजूदा मॉडलों में यह सिस्टम स्थापित होना चाहिए।
तेज गति पर, सिस्टम स्वचालित रूप से बंद हो जाएगा, क्योंकि वाहन के टायर का शोर दूसरों को सचेत करने के लिए काफी तेज है।

EV बाजार की वृद्धि और सुरक्षा का महत्व

भारत का इलेक्ट्रिक वाहन बाजार तेजी से बढ़ रहा है। 2023 में इसका मूल्य 2 बिलियन अमेरिकी डॉलर था, जिसके 2025 तक बढ़कर 7.09 बिलियन अमेरिकी डॉलर होने की उम्मीद है। विशेषज्ञों का अनुमान है कि 2030 तक, वार्षिक EV की बिक्री 10 मिलियन यूनिट तक पहुंच सकती है। इस तेज वृद्धि के साथ, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करना सरकार और निर्माताओं के लिए समान रूप से महत्वपूर्ण हो जाता है।

अन्य प्रस्तावित परिवर्तन

मंत्रालय कारों, तिपहिया वाहनों और ट्यूबलेस टायरों का उपयोग करने वाले क्वाड्रासाइकिल में स्पेयर टायर की आवश्यकता को दूर करने की भी योजना बना रहा है। इससे वाहन के वजन और लागत को थोड़ा कम करने में मदद मिल सकती है, जिससे दक्षता में सुधार हो सकता है।

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CMV360 कहते हैं

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए AVAS शुरू करने की सरकार की योजना सड़क सुरक्षा में सुधार और पैदल चलने वालों की सुरक्षा की दिशा में एक सकारात्मक कदम है। जैसे-जैसे ईवी अपनाने का चलन बढ़ता जा रहा है, भविष्य के अपडेट में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर और ई-रिक्शा भी शामिल हो सकते हैं, जिससे भारतीय सड़कें सभी के लिए सुरक्षित और अधिक सुरक्षित हो जाएंगी।