जनरल मोटर्स और कोमात्सु हाइड्रोजन फ्यूल सेल इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करेंगे

जीएम और कोमात्सु 930E इलेक्ट्रिक ड्राइव माइनिंग ट्रक के लिए हाइड्रोजन फ्यूल सेल इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करने के लिए सहयोग करते हैं। दोनों कंपनियों का लक्ष्य खनन और निर्माण उपकरण के लिए पर्यावरण के अनुकूल समाधान प्रदान करना

है।

हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी में अग्रणी जनरल मोटर्स (GM) और बहुराष्ट्रीय खनन और निर्माण उपकरण निर्माता कोमात्सु संयुक्त रूप से कोमात्सु के 930E इलेक्ट्रिक ड्राइव माइनिंग ट्रक के लिए हाइड्रोजन ईंधन सेल पावर मॉड्यूल विकसित करेंगे।

हाइड्रोजन फ्यूल सेल के उपयोग का महत्व

कोमात्सु का 930E दुनिया का सबसे ज्यादा बिकने वाला अल्ट्रा क्लास हॉल ट्रक है जिसका मामूली पेलोड 320 टन है। इस प्रकार की इलेक्ट्रिक मशीन डीजल से चलने वाला जनरेटर, दूसरे शब्दों में, डीजल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड सिस्टम का उपयोग करती है। हाइब्रिड सिस्टम अभी भी उत्सर्जन करता है इसलिए हरित ईंधन, हाइड्रोजन ईंधन सेल की आवश्यकता होती

है।

ये खनन मशीनें जीवन भर एक ही खदान पर काम करती हैं, जिससे वाहन बेड़े की सेवा के लिए प्रभावी हाइड्रोजन रिफाइवलिंग इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करना आसान हो जाता है, इसलिए पर्यावरण के अनुकूल ईंधन विकल्प में संक्रमण आसान हो जाता है।

कंपनियों का लक्ष्य इस दशक के मध्य में हाइड्रोजन ईंधन सेल संचालित 930E खनन ट्रक के प्रोटोटाइप का परीक्षण करना है।

ग्रीनर सॉल्यूशंस के लिए कंपनी की प्रतिबद्धता

कोमात्सु ने 2030 तक अपने वैश्विक उत्सर्जन में 50% और 2050 तक शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन में कटौती करने का लक्ष्य रखा है। दूसरी ओर, जीएम का लक्ष्य 2040 तक परिचालन और उत्पादों दोनों में पूरी तरह से कार्बन न्यूट्रल होना है

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दोनों कंपनियां बैटरी स्टैटिक चार्जिंग सॉल्यूशंस से परे माइनिंग और कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट को डीकार्बोनाइज करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हाइड्रोजन फ्यूल सेल तकनीक 930E जैसी अत्यधिक ढुलाई मशीनरी के लिए उत्कृष्ट शून्य उत्सर्जन समाधान प्रदान करती है।

हाइड्रोटेक के कार्यकारी निदेशक - चार्ली फ़्रीज़ ने कहा, “जीएम में, हमारा मानना है कि ईंधन सेल शून्य-उत्सर्जन भविष्य में एक अभिन्न भूमिका निभा सकते हैं, जिससे यात्री वाहनों से परे, भारी-भरकम अनुप्रयोगों को विद्युतीकृत करने में मदद मिलती है। खनन ट्रक किसी भी उद्योग में उपयोग किए जाने वाले सबसे बड़े, सबसे सक्षम वाहनों में से हैं, और हमारा मानना है कि हाइड्रोजन ईंधन सेल इन मांग वाले अनुप्रयोगों को शून्य उत्सर्जन प्रणोदन देने के लिए सबसे उपयुक्त हैं

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जबकि हाइड्रोजन एक अधिक हरित ईंधन स्रोत है, उचित बुनियादी ढांचे को लागू करने के लिए कई चुनौतियां हैं। दोनों कंपनियों के बीच रणनीतिक साझेदारी स्थायी समाधान प्रदान करने के लिए हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी को सफलतापूर्वक लागू करने का प्रयास करेगी

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