eCanter 110 kW या 129 kW इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है जो 430 Nm का टार्क पैदा करता है। इसमें एक अनुकूलित ड्राइवलाइन है और यह अधिकतम 89 किलोमीटर प्रति घंटे की गति देता है।
By Priya Singh
eCanter 110 kW या 129 kW इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है जो 430 Nm का टार्क पैदा करता है। इसमें एक अनुकूलित ड्राइवलाइन है और यह अधिकतम 89 किलोमीटर प्रति घंटे की गति देता है
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डेमलर ट्रक की सहायक कंपनी फुसो ने सितंबर 2022 में हनोवर में IAA ट्रांसपोर्टेशन में अपने यूरोपीय प्रीमियर के बाद, यूरोप में ऑल-इलेक्ट्रिक अगली पीढ़ी के फुसो लाइट ट्रक का निर्माण शुरू कर दिया है।
पुर्तगाल के ट्रामागल में मित्सुबिशी फुसो यूरोप (MFTE) उत्पादन संयंत्र में यूरोपीय उत्पादन से पहली अगली पीढ़ी का eCanter 22 मई को असेंबली लाइन से शुरू हुआ।
एक और महत्वपूर्ण उपलब्धि ट्रामागल सुविधा में 250,000 वें फुसो कैंटर का उत्पादन था, जो 1980 से फुसो कैंटर का उत्पादन कर रहा है।
फुसो ईकैंटर के उत्पादन की शुरुआत डेमलर ट्रक एशिया के सीईओ कार्ल डेपेन के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण है: “इसका एक अनिवार्य हिस्सा सरल, कुशल और इलेक्ट्रिक ईकैंटर के साथ ईमोबिलिटी में हमारे ग्राहकों के संक्रमण में सहायता करना है, जिसका निर्माण अब ट्रामागल में किया जा रहा है। अब हम CO2-न्यूट्रल ट्रांसपोर्टेशन के करीब एक महत्वपूर्ण कदम हैं।
“
ऑल-इलेक्ट्रिक लाइट ट्रक का उत्पादन जापान के कावासाकी में पहली तिमाही में शुरू हुआ, जो जापान में नए ईकेंटर और वैश्विक स्तर पर अन्य सभी गैर-यूरोपीय बाजारों की आपूर्ति करता है। बिक्री पहले 17 यूरोपीय बाजारों (फ्रांस, स्पेन, पुर्तगाल, इटली, यूनाइटेड किंगडम, आयरलैंड, जर्मनी, ऑस्ट्रिया, स्विट्जरलैंड, बेल्जियम, चेक गणराज्य, डेनमार्क, स्वीडन, फिनलैंड, स्लोवाकिया, ग्रीस और पोलैंड) में शुरू होगी
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डेमलर ट्रक के जापानी सहयोगी फुसो ने ग्राहकों की मांगों को बेहतर ढंग से पूरा करने के लिए नेक्स्ट जनरेशन ईकैंटर में महत्वपूर्ण बदलाव किए हैं। जबकि पिछला इलेक्ट्रिक ट्रक 3,400 मिमी व्हीलबेस के साथ केवल 7.49 टन में उपलब्ध था, ग्राहकों के पास अब 2,500 से 4,750 मिमी तक के छह व्हीलबेस और 4.25 से 8.55 टन तक के अनुमत सकल वाहन वजन का विकल्प
है।
चेसिस की भार क्षमता 5 टन तक है। ई-कैंटर 110 kW या 129 kW इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है जो 430 Nm का टार्क पैदा करता है। इसमें एक अनुकूलित ड्राइवलाइन है और यह अधिकतम 89 किलोमीटर प्रति घंटे की गति देता है
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व्हीलबेस के आधार पर तीन बैटरी पैक पेश किए जाते हैं: S, M, और L. बैटरी लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) सेल तकनीक का उपयोग करती हैं, जिसमें लंबे समय तक सेवा जीवन और अधिक उपयोग करने योग्य ऊर्जा जैसे फायदे हैं।
यह प्रकाश वितरण यातायात द्वारा तय की गई औसत दैनिक दूरी से काफी अधिक है।
चार्जिंग
स्टॉप को कम करते हुए रिकवरी रेंज को और भी बढ़ा सकती है। पहली पीढ़ी का eCanter केवल 81kWh की मामूली क्षमता वाली बैटरी के साथ उपलब्ध था
।नया eCanter प्रमुख बाजारों के सभी प्रमुख वोल्टेज के साथ संगत है। चार्जिंग यूनिट अल्टरनेटिंग करंट (AC) और डायरेक्ट करंट (DC) चार्जिंग दोनों को स्वीकार करती
है।
चार्जिंग मानक कंबाइंड चार्जिंग सिस्टम CCS है, और 104 kW तक चार्ज करना संभव है। बैटरी पैक के आधार पर 20 से 80 प्रतिशत क्षमता तक डीसी रैपिड चार्जिंग कम से कम 24 मिनट (S), 26 मिनट (M) और 39 मिनट (L) में संभव है। बैटरी पैक के आधार पर AC चार्जिंग (11 और 22 kW) में चार से छह घंटे लगते
हैं।

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