महामारी के बाद, VECV ने M&HCV सेगमेंट में बाजार हिस्सेदारी हासिल की

माल और यात्री वाहक सहित कुल M&HCV वॉल्यूम, वित्त वर्ष 23 में 3.59 लाख यूनिट था, जो वित्त वर्ष 19 में 3.91 लाख यूनिट और FY22 में 2.41 लाख यूनिट से अधिक था।

VE कमर्शियल व्हीकल्स, जो कि Eicher Motors और स्वीडिश ऑटोमेकर Volvo का एक संयुक्त उपक्रम है, ने Covid के अधिग्रहण के बाद मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहन (M&HCV) सेगमेंट में काफी बाजार हिस्सेदारी हासिल की है और यह बाजार में तीसरा सबसे बड़ा खिलाड़ी बन गया है।

बाजार के शीर्ष दो खिलाड़ी टाटा मोटर्स और अशोक लीलैंड हैं।

रेटिंग एजेंसी ICRA के अनुसार, 1 अप्रैल को सरकारी वाहनों के लिए स्क्रैपेज पॉलिसी के कार्यान्वयन से वॉल्यूम को बढ़ावा मिलने का अनुमान है, लेकिन CV वॉल्यूम पर BS-IV II नियमों और मुद्रास्फीति के रुझान के प्रभाव की निगरानी की जानी चाहिए।

महामारी के प्रभाव के बाद, M&HCV बाजार ने 2021 की दूसरी छमाही में स्वस्थ वृद्धि दर्ज की। वित्त वर्ष 23 में वॉल्यूम वित्त वर्ष 19 में उद्योग के चरम के करीब होने की उम्मीद थी। हालांकि, वित्त वर्ष 19 की तुलना में 31 मार्च, 2023 को समाप्त हुए वित्तीय वर्ष में M&HCV उद्योग की मात्रा में लगभग 32,000 यूनिट की कमी आई थी

।

माल और यात्री वाहक सहित कुल M&HCV वॉल्यूम, वित्त वर्ष 23 में 3.59 लाख यूनिट था, जो वित्त वर्ष 19 में 3.91 लाख यूनिट और वित्त वर्ष 22 में 2.41 लाख यूनिट से अधिक था।

वित्त वर्ष 23 में कुल मध्यम और भारी शुल्क वाले वाहनों की मात्रा 3.21 लाख यूनिट थी, जो वित्त वर्ष 22 में 2.29 लाख यूनिट और वित्त वर्ष 19 में 3.51 लाख यूनिट थी, जबकि बस की मात्रा बढ़कर 0.38 लाख यूनिट हो गई, जो वित्त वर्ष 22 में लगभग 0.12 लाख यूनिट थी।

हालांकि, सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के आंकड़ों के मुताबिक, यह FY19 में बेची गई 0.40 लाख यूनिट से कम है।

VE कमर्शियल व्हीकल का मार्केट शेयर

VE कमर्शियल व्हीकल्स ने COVID के बाद की मांग का फायदा उठाया है। 'प्रो' सीरीज़ ट्रकों की एक नई रेंज की शुरुआत की बदौलत, वित्त वर्ष 23 में इसकी M&HCV की 61,812 इकाइयों की मात्रा वित्त वर्ष 19 में 45,092 इकाइयों की तुलना में काफी अधिक थी। प्रो सीरीज़ के ट्रक में CNG वेरिएंट की एक विस्तृत रेंज और बसों की एक प्रीमियम लाइन होती है। वित्त वर्ष 2022 में इसकी 39,190 इकाइयां बिकीं।

उच्च बिक्री के कारण, VECV की बाजार हिस्सेदारी वित्त वर्ष 23 में बढ़कर 17% हो गई, जो वित्त वर्ष 19 में 11.5 प्रतिशत और वित्त वर्ष 22 में 16 प्रतिशत थी। इसने वित्त वर्ष 23 में 12,161 इकाइयों के साथ बस श्रेणी का नेतृत्व किया, इसके बाद टाटा मोटर्स (11,462 यूनिट) और अशोक लेलैंड (10,767

यूनिट) का स्थान रहा।

माल क्षेत्र में टाटा मार्केट लीडर है, जिसमें अशोक लीलैंड दूसरे स्थान पर और VECV तीसरे स्थान पर आ रहा है।

अशोक लीलैंड का मार्केट शेयर

FY23 में, कुल M&HCV सेगमेंट में अशोक लेलैंड की बाजार हिस्सेदारी 32% थी, जो वित्त वर्ष 19 में 34% से कम थी। हालांकि, हिंदुजा फ्लैगशिप में पिछले वर्ष की तुलना में ट्रकों की बिक्री में बड़ी वृद्धि देखी गई है और अगर मौजूदा गति जारी रहती है, तो इस वित्त वर्ष में इसके पूर्व-COVID शिखर को पार करने की उम्मीद है, जिससे इसकी हिस्सेदारी और भी बढ़ जाती है। वित्त वर्ष 23 में इसकी कुल M&HCV वॉल्यूम वित्त वर्ष 19 की तुलना में

लगभग 18,000 यूनिट कम थी।

टाटा मोटर्स की बाजार हिस्सेदारी

कुल M&HCV श्रेणी में टाटा मोटर्स की बाजार हिस्सेदारी वित्त वर्ष 19 में 50% से गिरकर वित्त वर्ष 23 में 47.5 प्रतिशत हो गई। वित्त वर्ष 23 में इसकी 170,460 इकाइयां बिकीं, जबकि वित्त वर्ष 19 में 195,712 और वित्त वर्ष 22 में 128,333 इकाइयां

बिकीं।

उद्योग के अधिकारियों और विश्लेषकों का अनुमान है कि, अनुकूल चर के कारण, M&HCV वॉल्यूम इस वित्तीय वर्ष के दौरान FY19 के स्तर तक पहुंच जाएगा या उससे अधिक हो जाएगा।