नेशनल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन ने वित्तीय सहायता देकर इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों की खरीद को प्रोत्साहित करने के लिए अप्रैल 2015 में फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स स्कीम की घोषणा की।
By Priya Singh
अधिकारियों ने कहा है कि FAME 3.0 इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की मदद करेगा, साथ ही टू-व्हीलर्स के लिए स्केल-डाउन वर्जन भी पेश करेगा।

हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों का फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग (FAME 3.0), जो इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी योजना का एक नया संस्करण है, जाहिर तौर पर भारत में डिजाइन किया जा रहा है।
अपने तीसरे चरण में, इस संशोधित रणनीति में हल्के वाणिज्यिक वाहन और सेक्टर के लिए स्थानीय समाधानों पर शोध के लिए वित्तपोषण शामिल हो सकता है।
हालांकि FAME 3.0 की बारीकियों का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन आगामी चरण में हाइड्रोजन जैसे अन्य ईंधन से चलने वाले वाहनों का समर्थन करने की उम्मीद है। यह पहले के FAME सिस्टम से काफी अंतर का प्रतिनिधित्व करता है, जो ऐसे वाहनों को सक्षम नहीं
करता था।
अधिकारियों ने कहा है कि FAME 3.0 इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की मदद करेगा और साथ ही टू-व्हीलर्स के लिए स्केल-डाउन वर्जन भी पेश करेगा।
योजना के शुरुआती चरण मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रोत्साहित करने के उद्देश्य से थे, जिसमें इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन प्राथमिक लाभार्थी थे। इसके अलावा, उद्योग के हितधारकों के साथ परामर्श करने के बाद, मंत्रालय 20 गीगाटन उन्नत रासायनिक कोशिकाओं के लिए एक नई निविदा प्रकाशित करने का इरादा रखता
है।
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नेशनल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन ने वित्तीय सहायता देकर इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों की खरीद को प्रोत्साहित करने के लिए अप्रैल 2015 में फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स स्कीम की घोषणा की।
FAME योजना के पहले दो चरणों ने देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास में सहायता की। यह योजना, जिसने शुरू में वाहनों की खरीद मूल्य पर 40% सब्सिडी की पेशकश की थी, ने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को सबसे ज्यादा मदद की
।
FAME 2.0 योजना के अंतिम वर्ष में सहायता को घटाकर 15% कर दिया गया ताकि शेष धनराशि को अधिक से अधिक प्रतिभागियों को वितरित किया जा सके।
“न तो FAME-1 और न ही FAME-2 इलेक्ट्रिक थ्री- और फोर-व्हीलर्स को पर्याप्त रूप से सपोर्ट कर सका। ऐसा इसलिए है क्योंकि बाजार में मौजूद अधिकांश वाहन योजना के मानकों को पूरा नहीं करते हैं,” एक अधिकारी ने बताया कि FAME 3.0 में इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स के लिए बेहतर समर्थन
की उम्मीद की जा सकती है।
भारत बहुत बड़ा देश है। यहां ज्यादातर गाड़ियां चलती हैं। हर दिन, विभिन्न प्रकार के करोड़ों ट्रक सड़क मार्ग पर वस्तुओं का परिवहन करते हैं, जिनमें दोपहिया से लेकर तिपहिया, चार पहिया और भारी शुल्क वाले ट्रक शामिल हैं। लोडिंग वाहनों के अलावा, यात्री वाहन हमेशा चलते रहते हैं।
अब तक, भारत में पारंपरिक ईंधन, जैसे डीजल और पेट्रोल पर चलने वाले वाहनों की संख्या बड़ी है। इन ऑटोमोबाइल के उत्सर्जन का मानव जीवन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। इससे निपटने के लिए, केंद्र सरकार ने FAME 3.0 योजना लागू की
।

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