घरेलू बाजार से परे, अशोक लेलैंड प्रतिस्पर्धी आसियान बाजार में प्रवेश पर नजर गड़ाए हुए है, जहां वर्तमान में जापानी ब्रांड हावी हैं।
By Priya Singh

मुख्य हाइलाइट्स:
• अशोक लेलैंड अगले 12 महीनों में नए हल्के वाणिज्यिक वाहन लॉन्च करेगा।
• कंपनी का लक्ष्य दो साल में LCV की बाजार हिस्सेदारी को 20% से बढ़ाकर 25% करना है।
• बाजार में बदलाव से लाभान्वित होकर 2-3.5 टन के सेगमेंट पर ध्यान दें।
• टाटा मोटर्स को पछाड़ते हुए अशोक लेलैंड की बाजार हिस्सेदारी बढ़कर 12.10% हो गई।
• एलसीवी के साथ आसियान बाजार में प्रवेश करने की योजना।
अशोक लीलैंड प्रकाश में अपने बाजार प्रभुत्व को बढ़ाने के लिए नए उत्पादों की पेशकश करने का इरादा रखता है ट्रकों । वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, हिंदुजा समूह का प्रमुख अशोक लेलैंड, अगले 12 महीनों में छह नए हल्के वाणिज्यिक वाहन (2-3.5 टन) पेश करेगा, ताकि वर्तमान में 20% से अपनी LCV बाजार हिस्सेदारी को 25% तक बढ़ाया जा सके।
“इस साल, हमारे पास दोस्त के छह संस्करण शेड्यूल किए गए हैं। हम इस महीने से शुरू होने वाले हर दूसरे महीने में एक मॉडल लॉन्च करेंगे। यह विभिन्न पेलोड, टेक्नोलॉजी और वॉल्यूम क्षमता के साथ आएगा,” अशोक लेलैंड के एलसीवी, इंटरनेशनल ऑपरेशंस, डिफेंस और पावर सॉल्यूशंस के प्रेसिडेंट अमनदीप सिंह ने कहा। अशोक लेलैंड दोस्त किसकी एक श्रृंखला है भारत में पिकअप ट्रक।
अधिकारियों के अनुसार, कंपनी का मुख्य लक्ष्य अगले दो वर्षों में अल्पावधि में 25% (LCV में बाजार हिस्सेदारी) तक पहुंचना है।
प्रतिस्पर्धात्मक बाज़ार
LCV प्रकाश का सबसे बड़ा उप-खंड है ट्रक बाजार। महिन्द्रा एंड महिन्द्रा इसमें दो टन से कम के सकल वाहन वजन (GVW) और दो से 3.5 टन तक के GVW वाले छोटे वाणिज्यिक वाहन शामिल हैं और वर्तमान में यह भारतीय हल्के ट्रक बाजार पर हावी है।
अशोक लेलैंड लगातार बढ़त हासिल कर रहा है, खासकर 2-3.5 टन सेगमेंट में, जहां इसका मुकाबला है टाटा मोटर्स । विशेष रूप से, अशोक लेलैंड सब-2 टन सेगमेंट में काम नहीं करता है, जहां टाटा मोटर्स अपने ऐस रेंज के छोटे ट्रकों के साथ मजबूत उपस्थिति रखती है।
मार्केट परफॉरमेंस
सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल के आंकड़ों के अनुसार, कमजोर ग्रामीण मांग सहित विभिन्न कारकों के कारण भारत में कुल हल्के ट्रकों की बिक्री में मामूली गिरावट के बावजूद, अशोक लेलैंड ने अपनी बाजार हिस्सेदारी को 11.74% से 12.10% तक बढ़ाने और 65,654 इकाइयों से 65,678 इकाइयों तक स्थिर वॉल्यूम बनाए रखने में कामयाबी हासिल की।
इस बीच, Mahindra & Mahindra और Tata Motors दोनों के बाजार शेयरों में बदलाव देखा गया। M&M ने अपनी बाजार हिस्सेदारी 300 आधार अंकों से अधिक बढ़ाकर 46.32% कर दी, जबकि इसी अवधि के दौरान टाटा मोटर्स 35.71% से गिरकर 32.45% पर आ गई।
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फ्यूचर प्रॉस्पेक्ट्स
सिंह पूर्वानुमानित अच्छे मानसून, ग्रामीण बिक्री पुनरुद्धार और बदलते खपत पैटर्न जैसे कारकों का हवाला देते हुए भारत में हल्के ट्रकों की बिक्री के लिए भविष्य के दृष्टिकोण के बारे में आशावादी बने हुए हैं।
इसके अतिरिक्त, स्विच मोबिलिटी , ने हाल ही में बड़ा दोस्त का एक विद्युतीकृत संस्करण लॉन्च किया है, जिसका उद्देश्य विकसित बाजार परिदृश्य में कंपनी की स्थिति को और मजबूत करना है।
स्विच मोबिलिटी हिंदुजा समूह का ईवी डिवीजन है। सिंह के अनुसार, कंपनी कम GVW के साथ ब्रांड के विद्युतीकृत संस्करण को पेश करने की योजना बना रही है।
विस्तार की योजनाएँ
घरेलू बाजार से परे, अशोक लेलैंड प्रतिस्पर्धी आसियान बाजार में प्रवेश पर नजर गड़ाए हुए है, जहां वर्तमान में जापानी ब्रांड हावी हैं। कंपनी ने फीनिक्स ब्रांड के तहत मध्य पूर्व, अफ्रीका, दक्षिण एशिया और जीसीसी देशों सहित विभिन्न अंतरराष्ट्रीय बाजारों में अपनी उपस्थिति पहले ही स्थापित कर ली है।
CMV360 कहते हैं
एक वर्ष के भीतर छह नए हल्के वाणिज्यिक वाहनों को पेश करने की अशोक लेलैंड की महत्वाकांक्षी योजना बाजार के रुझानों से आगे रहने के प्रति समर्पण को दर्शाती है और भारत के हल्के ट्रक सेगमेंट की गतिशीलता में महत्वपूर्ण बदलाव का संकेत देती है।
बाजार हिस्सेदारी में लक्षित वृद्धि और नए क्षेत्रों में रणनीतिक विस्तार के साथ, कंपनी उद्योग मानकों को फिर से परिभाषित करने और वैश्विक वाणिज्यिक वाहन बाजार में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत करने के लिए तैयार है।

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