Amazon और Tata Motors पूरे भारत में 3,000 इलेक्ट्रिक ट्रक तैनात करेंगे

मुख्य हाइलाइट्स

• Amazon और Tata Motors ने पूरे भारत में 3,000 इलेक्ट्रिक ट्रकों को तैनात करने की योजना बनाई है।

• पहला चरण 2026 के त्योहारी सीज़न के दौरान दिल्ली में शुरू होता है।

• अगले चरण में NH48 के साथ 2,800 किलोमीटर के दिल्ली-बेंगलुरु-चेन्नई कॉरिडोर को लक्षित किया गया है।

• Tata Ultra E.7 में इंटीग्रेटेड ई-एक्सल, CCS2 फास्ट चार्जिंग और रीजनरेटिव ब्रेकिंग की सुविधा है।

• Amazon के पास 500 से अधिक भारतीय शहरों में 15,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन हैं।

Amazon औरटाटा मोटर्स3,000 को तैनात करने के लिए एक बड़ी साझेदारी की घोषणा की हैइलेक्ट्रिक ट्रकभारत में Amazon के परिवहन नेटवर्क के पार। 27 अक्टूबर, 2026 को नई दिल्ली में घोषित, यह पहल भारत में एक ई-कॉमर्स कंपनी द्वारा सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक ट्रक की तैनाती और लास्ट माइल डिलीवरी से परे इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का विस्तार करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

इलेक्ट्रिक ट्रक ग्राहकों के शिपमेंट को सुविधाओं के बीच, शहरों में और प्रमुख राष्ट्रीय फ्रेट कॉरिडोर के साथ ले जाएंगे। यह तैनाती त्योहारी सीजन के दौरान शुरू होगी, जब ई-कॉमर्स और रिटेल सप्लाई चेन माल ढुलाई की मांग में तेज वृद्धि का अनुभव करेंगे।

का पहला बैचटाटा इलेक्ट्रिक ट्रक्सAmazon और Tata Motors के वरिष्ठ सरकारी अधिकारियों और कंपनी के प्रतिनिधियों की उपस्थिति में दिल्ली में हरी झंडी दिखाकर रवाना किया गया।

Amazon और Tata Motors ने 3,000 इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए हाथ मिलाया

समझौते के तहत, Tata Motors Amazon की परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इलेक्ट्रिक ट्रकों की आपूर्ति करेगी, जबकि Amazon के वाहक भागीदार वाहनों के मालिक होंगे और उनका संचालन करेंगे।

यह साझेदारी Amazon के व्यापक लॉजिस्टिक नेटवर्क और टाटा मोटर्स वाहन इंजीनियरिंग, विनिर्माण और सेवा क्षमताओं के साथ लंबी अवधि की माल ढुलाई की मांग को जोड़ती है। कंपनियों का लक्ष्य इलेक्ट्रिक माल परिवहन को और अधिक व्यावहारिक बनाना है और यह प्रदर्शित करना है कि शून्य-निकास उत्सर्जन कैसे होता हैट्रकोंबड़े पैमाने पर काम कर सकते हैं।

3,000 इलेक्ट्रिक ट्रकों को जोड़ने की योजना से भारत के इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहन बेड़े के विस्तार में भी योगदान मिलेगा। इस पहल से इलेक्ट्रिक ट्रक अपनाने से जुड़ी प्रमुख चुनौतियों का समाधान करने में मदद मिलने की उम्मीद है, जिसमें चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, सर्विसिंग और ऑपरेशनल सपोर्ट शामिल हैं।

टाटा इलेक्ट्रिक ट्रक की तैनाती दिल्ली में शुरू होगी

शुरुआती रोलआउट 2026 के त्योहारी सीज़न के दौरान दिल्ली में शुरू होगा। अमेज़ॅन ने अपने मध्य-मील परिवहन नेटवर्क पर टाटा मोटर्स के हल्के और मध्यम ड्यूटी वाले इलेक्ट्रिक ट्रकों को तैनात करने की योजना बनाई है।

मध्य-मील परिवहन में ग्राहकों तक पहुंचने से पहले गोदामों, पूर्ति केंद्रों, सॉर्टिंग सुविधाओं और अन्य लॉजिस्टिक्स स्थानों के बीच शिपमेंट को स्थानांतरित करना शामिल है। इन ऑपरेशनों को विद्युतीकृत करने से Amazon को अपने इलेक्ट्रिक वाहन कार्यक्रम को लास्ट माइल डिलीवरी से आगे बढ़ाने में मदद मिलेगी।

यह तैनाती त्योहारी अवधि के दौरान शहरों के भीतर माल ढुलाई का समर्थन करेगी, जब ई-कॉमर्स और खुदरा आपूर्ति श्रृंखलाओं में शिपमेंट की मात्रा बढ़ जाएगी।

इलेक्ट्रिक ट्रकों के पहले बैच को भारत सरकार के केंद्रीय भारी उद्योग और इस्पात मंत्री श्री एच. डी. कुमारस्वामी ने हरी झंडी दिखाई। इस कार्यक्रम में अभिनव सिंह, वाइस प्रेसिडेंट, ऑपरेशंस, Amazon, APAC, मध्य पूर्व, अफ्रीका और तुर्की; किशोर लंका, डायरेक्टर, ऑपरेशंस, Amazon India; सुशांत नाइक, ग्लोबल हेड - गवर्नमेंट एंड कॉर्पोरेट अफेयर्स एंड चीफ कॉर्पोरेट अफेयर्स ऑफिसर, टाटा मोटर्स; और राजेश कौल, वाइस प्रेसिडेंट और बिजनेस हेड - ट्रक्स, टाटा मोटर्स, ने अन्य गणमान्य व्यक्तियों के साथ भाग लिया।

विद्युतीकरण के लिए 2,800 किलोमीटर दिल्ली-बेंगलुरु-चेन्नई फ्रेट कॉरिडोर की योजना बनाई गई

शुरुआती शहर-स्तरीय तैनाती के बाद, Amazon और Tata Motors ने प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों तक इलेक्ट्रिक ट्रक संचालन का विस्तार करने की योजना बनाई है। इसका एक प्रमुख उद्देश्य NH48 के साथ 2,800 किलोमीटर लंबे दिल्ली-बेंगलुरु-चेन्नई कॉरिडोर का विद्युतीकरण करना है।

कॉरिडोर सात राज्यों तक फैला है और भारत के छह सबसे बड़े ई-कॉमर्स क्षेत्रों को जोड़ता है। इसके विद्युतीकरण का उद्देश्य इलेक्ट्रिक ट्रकों का उपयोग करके लंबी दूरी की माल ढुलाई का समर्थन करना और बड़े पैमाने पर लॉजिस्टिक संचालन के लिए उनकी उपयुक्तता को प्रदर्शित करना है।

इस विस्तार में डेडिकेटेड चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। रोलआउट का समर्थन करने के लिए अमेज़न चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर प्रदाता, याहवी के साथ काम कर रहा है। Amazon के ट्रांसपोर्टेशन नेटवर्क के लिए याहवी ने पहले ही पूरे भारत में 10 चार्जिंग यार्ड विकसित कर लिए हैं।

इलेक्ट्रिक ट्रकों को चालू रखने, लंबे मार्गों का समर्थन करने और माल ढुलाई के दौरान व्यवधान को कम करने के लिए विश्वसनीय चार्जिंग सुविधाएं महत्वपूर्ण होंगी।

टाटा अल्ट्रा ई.7 इलेक्ट्रिक ट्रक फीचर्स और टेक्नोलॉजी

प्रारंभिक परिनियोजन में शामिल हैंटाटा अल्ट्रा ई.7, एक इलेक्ट्रिक ट्रक जिसे वाणिज्यिक माल परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाहन चार्जिंग, ब्रेकिंग और सुरक्षा तकनीकों के साथ एक एकीकृत इलेक्ट्रिक एक्सल को जोड़ता है, जिसका उद्देश्य रोजमर्रा के लॉजिस्टिक कार्यों का समर्थन करना है।

टाटा अल्ट्रा ई.7 की मुख्य विशेषताओं में शामिल हैं:

• इंटीग्रेटेड ई-एक्सल: वाणिज्यिक ट्रक अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया एक इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन।

• CCS2 फास्ट चार्जिंग: CCS2 चार्जिंग मानक के माध्यम से फास्ट-चार्जिंग क्षमता का समर्थन करता है।

• रीजनरेटिव ब्रेकिंग: ब्रेकिंग के दौरान ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करने में मदद करता है।

• क्रैश-टेस्टेड केबिन: इसमें एक नई पीढ़ी का केबिन है जिसे क्रैश सुरक्षा को ध्यान में रखकर बनाया गया है।

• हाई-वोल्टेज सेफ्टी सिस्टम: ट्रक के हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिक कंपोनेंट्स के लिए सुरक्षा उपाय प्रदान करता है।

ट्रक को कम परिचालन लागत, उच्च अपटाइम और माल ढुलाई के लिए कम उत्सर्जन विकल्प प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टाटा मोटर्स का मानना है कि अधिक स्थानीयकरण और प्रतिस्पर्धी कुल स्वामित्व लागत इलेक्ट्रिक ट्रकों को विभिन्न वाणिज्यिक वाहन क्षेत्रों में फ्लीट ऑपरेटरों के लिए एक व्यावहारिक विकल्प बना सकती है।

सहयोग के हिस्से के रूप में, कंपनियां इलेक्ट्रिक ट्रकों को बड़े पैमाने पर लॉजिस्टिक ऑपरेशंस में एकीकृत करने में मदद करने के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, वाहन सर्विसिंग और ऑपरेशनल सपोर्ट पर भी ध्यान केंद्रित करेंगी।

दिल्ली ईवी पॉलिसी 2026 इलेक्ट्रिक ट्रक एडॉप्शन का समर्थन करती है

नियोजित रोलआउट दिल्ली की 2026 इलेक्ट्रिक वाहन नीति के अनुरूप भी है, जो मध्यम ड्यूटी वाले इलेक्ट्रिक ट्रकों को जल्दी अपनाने वालों के लिए एक महत्वपूर्ण प्रोत्साहन प्रदान करती है।

घोषणा में उल्लिखित नीति प्रावधान के तहत, पॉलिसी लॉन्च होने के तीन महीनों के दौरान पंजीकृत पहले 1,000 निजी स्वामित्व वाले मध्यम ड्यूटी इलेक्ट्रिक ट्रकों को 10 साल के लिए दिन के किसी भी समय दिल्ली में प्रवेश करने की अनुमति दी जाएगी। इन वाहनों को शहर के सामान्य प्रतिबंधित प्रवेश घंटों से छूट दी जाएगी, जिन्हें आमतौर पर “नो एंट्री” घंटे के रूप में जाना जाता है।

इस प्रावधान का उद्देश्य इलेक्ट्रिक ट्रक अपनाने को प्रोत्साहित करना और राजधानी में माल ढुलाई का समर्थन करना है।

Amazon-Tata Motors का सहयोग अभिनव वाहन संवर्धन में PM इलेक्ट्रिक ड्राइव क्रांति (PM E-DRIVE), ऑटोमोबाइल और ऑटो घटकों के लिए उत्पादन लिंक्ड प्रोत्साहन (PLI) योजना, उन्नत रसायन सेल (ACC) बैटरी भंडारण के लिए PLI योजना, और परिवर्तन जैसी पहलों के माध्यम से स्वच्छ परिवहन और वाणिज्यिक फ्लीट विद्युतीकरण को बढ़ावा देने के लिए भारत के व्यापक प्रयासों को भी पूरा करता है।

सरकार ने इलेक्ट्रिक फ्रेट इनिशिएटिव का स्वागत किया

केंद्रीय भारी उद्योग और इस्पात मंत्री श्री एच डी कुमारस्वामी ने कहा कि यह सहयोग भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की बढ़ती मांग को दर्शाता है। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि देश में निर्मित इलेक्ट्रिक ट्रकों द्वारा देशव्यापी लॉजिस्टिक आवश्यकताओं का समर्थन कैसे किया जा सकता है।

उन्होंने कहा कि पीएम ई-ड्राइव, पीएलआई ऑटो और पीएलआई एसीसी जैसे सरकारी कार्यक्रम इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में बदलाव का समर्थन करना जारी रखेंगे। उन्होंने यह भी उम्मीद जताई कि इस तरह की और पहलों से हरित लॉजिस्टिक्स को आगे बढ़ाने में मदद मिलेगी।

दिल्ली सरकार के स्वास्थ्य और परिवार कल्याण, परिवहन और आईटी मंत्री डॉ. पंकज कुमार सिंह ने कहा कि दिल्ली जीरो एमिशन मास मोबिलिटी का विस्तार करने और राजधानी भर में चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने के लिए काम कर रही है।

उन्होंने परिवहन से संबंधित उत्सर्जन को कम करने और वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए लॉजिस्टिक्स के डीकार्बोनाइजेशन को एक महत्वपूर्ण अगला कदम बताया। उन्होंने इस सहयोग पर एक उदाहरण के रूप में भी प्रकाश डाला कि कैसे सरकारी नीतियों और उद्योग की भागीदारी स्थायी शहरी लॉजिस्टिक्स का समर्थन कर सकती है और दिल्ली के निवासियों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार कर सकती है।

Amazon ने भारत में अपने इलेक्ट्रिक वाहन नेटवर्क का विस्तार किया

अमेज़ॅन के लिए, तैनाती परिवहन को विद्युतीकृत करने और 2040 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करने की उसकी व्यापक प्रतिबद्धता का हिस्सा है।

कंपनी पहले ही भारत के 500 से अधिक शहरों में 15,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों को तैनात कर चुकी है। यह चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और अन्य समाधानों का समर्थन करके अपने कैरियर भागीदारों और ड्राइवरों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने को आसान बनाने के लिए भी काम कर रही है।

कंपनी के प्रयासों का विस्तार वाणिज्यिक ट्रकिंग तक है, जो लास्ट माइल डिलीवरी से लेकर विभिन्न परिचालन चुनौतियों को प्रस्तुत करता है। लंबी दूरी की माल ढुलाई के लिए भरोसेमंद चार्जिंग सुविधाओं, रूट प्लानिंग और ऐसे वाहनों की आवश्यकता होती है जो परिचालन दक्षता बनाए रखते हुए व्यावसायिक आवश्यकताओं को पूरा कर सकें।

अमेज़ॅन द क्लाइमेट प्लेज का सह-संस्थापक भी है, जो 2040 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन तक पहुंचने के प्रयासों का समर्थन करता है।

अपने व्यापक वाणिज्यिक बेड़े के विद्युतीकरण प्रयासों के हिस्से के रूप में, Amazon ने Laneshift का समर्थन किया है, जो C40 शहरों के साथ विकसित एक कार्यक्रम है। इस कार्यक्रम ने बेंगलुरु-चेन्नई कॉरिडोर पर इलेक्ट्रिक ट्रकों का संचालन किया और शून्य-निकास उत्सर्जन वाले ट्रकों के लिए भारत के पहले साक्ष्य-आधारित रोडमैप में योगदान दिया।

हाल ही में, द क्लाइमेट प्लेज ने SUPEREV लॉन्च किया, जो एक एकीकृत डिजिटल प्लेटफॉर्म है, जिसे चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, वाहन, वित्तपोषण और नवीकरणीय ऊर्जा तक पहुंच को एक साथ लाकर वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने को आसान बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ये पहल व्यापक रूप से इलेक्ट्रिक ट्रक अपनाने के लिए कई आवश्यकताओं को पूरा करके टाटा मोटर्स के साथ अमेज़ॅन की साझेदारी को पूरक बनाती हैं।

टाटा मोटर्स ने इलेक्ट्रिक ट्रकिंग को पायलट प्रोजेक्ट्स से आगे बढ़ते हुए देखा

टाटा मोटर्स के वाइस प्रेसिडेंट और बिजनेस हेड - ट्रक्स, राजेश कौल ने कहा कि भारत में इलेक्ट्रिक ट्रकिंग पायलट चरण से आगे बढ़कर व्यापक रूप से अपनाने की दिशा में आगे बढ़ रही है।

उन्होंने गहन स्थानीयकरण और स्वामित्व की आकर्षक कुल लागत की संभावना को महत्वपूर्ण कारकों के रूप में उजागर किया, जो शून्य-उत्सर्जन ट्रकों को फ्लीट ऑपरेटरों के लिए एक व्यावहारिक व्यवसाय प्रस्ताव बना सकते हैं।

उनके अनुसार, Amazon के साथ सहयोग वाहनों की आपूर्ति से परे है। इसमें बड़े लॉजिस्टिक्स नेटवर्क में इलेक्ट्रिक ट्रकों को प्रभावी ढंग से काम करने में मदद करने के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, सर्विसिंग और ऑपरेशनल सपोर्ट भी शामिल है।

कंपनी को उम्मीद है कि इस पहल से यह प्रदर्शित होगा कि कैसे इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहनों को बड़े पैमाने पर माल ढुलाई के संचालन में एकीकृत किया जा सकता है और भारत में स्वच्छ परिवहन समाधानों को व्यापक रूप से अपनाने में योगदान दिया जा सकता है।

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CMV360 कहते हैं

Amazon और Tata Motors ने 3,000 इलेक्ट्रिक ट्रकों को तैनात करने की योजना भारत की वाणिज्यिक वाहन विद्युतीकरण यात्रा में एक महत्वपूर्ण कदम है। दिल्ली से शुरू होकर प्रमुख फ्रेट कॉरिडोर तक फैली इस पहल में इलेक्ट्रिक ट्रक, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और ऑपरेशनल सपोर्ट शामिल हैं। सरकारी प्रोत्साहन और Amazon के मौजूदा EV कार्यक्रमों के साथ, साझेदारी इलेक्ट्रिक माल परिवहन को और अधिक व्यावहारिक बनाने, निकास उत्सर्जन को कम करने और पूरे भारत में स्वच्छ वाणिज्यिक वाहनों को व्यापक रूप से अपनाने को प्रोत्साहित करने में मदद कर सकती है।