ADAS ड्राइवर को संभावित आपदा के बारे में सूचित करता है और दुर्घटना को रोकने के लिए कार्रवाई भी कर सकता है। ADAS से लैस वाहन अपने परिवेश को समझ सकते हैं, इस डेटा को कंप्यूटर सिस्टम में तेज़ी से और सटीक रूप से प्रोसेस कर सकते हैं और ड्राइवर को उचित आउटपुट भ
By Priya Singh
ADAS ड्राइवर को संभावित आपदा के बारे में सूचित करता है और दुर्घटना को रोकने के लिए कार्रवाई भी कर सकता है। ADAS से लैस वाहन अपने परिवेश को समझ सकते हैं, इस डेटा को कंप्यूटर सिस्टम में तेज़ी से और सटीक रूप से प्रोसेस कर सकते हैं और ड्राइवर को उचित आउटपुट भेज
सकते हैं।

कड़े प्रदूषण मानक, विभिन्न वैकल्पिक ईंधनों का समावेश, शुद्ध शून्य उत्सर्जन में परिवर्तन, और वाहनों की सुरक्षा दुनिया भर में ऑटोमोटिव निर्माताओं के लिए महत्वपूर्ण जोर देने वाले क्षेत्र हैं। इन्फ्रास्ट्रक्चर, जो देश की आर्थिक पारिस्थितिकी का एक अनिवार्य घटक है, में अगले वर्षों में काफी विस्तार होने की उम्मीद है
।
राजमार्ग देश के बुनियादी ढांचे का एक अनिवार्य घटक हैं और इसकी वृद्धि और विकास पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालते हैं। भारत में दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क है, जो 60 लाख किलोमीटर तक फैला हुआ है, और यात्री और वाणिज्यिक वाहनों की विविध रेंज के साथ उच्च यातायात की आपूर्ति करता है। इस संदर्भ में, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक व्यवस्थित दृष्टिकोण आवश्यक है, साथ ही सभी पक्षों के बीच अच्छा समन्वय भी आवश्यक है
।
सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए सरकार ने कई महत्वपूर्ण कदम उठाए हैं और वाहन निर्माता भी इस क्षेत्र में अपने प्रयासों को मजबूत करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। जबकि निष्क्रिय सुरक्षा तत्व, जैसे कि सीटबेल्ट या एयरबैग, पारंपरिक रूप से आम रहे हैं, अब सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं पर अधिक ध्यान दिया जा रहा है, जो दुर्घटना होने से पहले चलन में आती
हैं।
उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियाँ (ADAS), जो उन्नत तकनीकों और इंटेलिजेंट सॉफ़्टवेयर का उपयोग करती हैं, आधुनिक ऑटोमोबाइल में सक्रिय सुरक्षा की स्थापना में सहायता करने में महत्वपूर्ण तंत्र बन रही हैं।
ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) एक सुरक्षा तकनीक है, जिसका उद्देश्य विभिन्न प्रकार के ऑटोमोबाइल का संचालन करते समय मानवीय गलतियों को खत्म करना है। ADAS सिस्टम ड्राइविंग करते समय ड्राइवरों की सहायता करने के लिए अत्याधुनिक तकनीकों का उपयोग करते हैं और इस तरह ड्राइवर के प्रदर्शन में सुधार करते
हैं।
ADAS वाहन के आस-पास के वातावरण का पता लगाने के लिए कई तरह की सेंसर तकनीकों का इस्तेमाल करता है और फिर या तो ड्राइवर को जानकारी देता है या आवश्यकतानुसार कार्रवाई करता है। ADAS सिस्टम अब कारों, ट्रकों, बसों, सैन्य वाहनों, कृषि उपकरणों और निर्माण मशीनरी में पाए जाते हैं
।
ADAS ड्राइवर को संभावित आपदा के बारे में सूचित करता है और दुर्घटना को रोकने के लिए कार्रवाई भी कर सकता है। ADAS से लैस वाहन अपने परिवेश को समझ सकते हैं, इस डेटा को कंप्यूटर सिस्टम में तेज़ी से और सटीक रूप से प्रोसेस कर सकते हैं और ड्राइवर को उचित आउटपुट भेज
सकते हैं।
ADAS से लैस ऑटोमोबाइल में उन्नत सेंसर मानव चालक की आंखों, कानों और निर्णय लेने के पूरक हैं। ADAS सिस्टम आर्किटेक्चर में सेंसर, इंटरफेस और एक शक्तिशाली कंप्यूटर प्रोसेसर का संग्रह होता है जो सभी डेटा को एकीकृत करता है और वास्तविक समय
के निर्णय लेता है।
ये सेंसर वाहन के आस-पास के वातावरण को लगातार स्कैन कर रहे हैं और प्राथमिकता और कार्रवाई के लिए ऑनबोर्ड ADAS कंप्यूटरों को डेटा भेज रहे हैं। आज, वे ADAS की अनुपस्थिति में होने वाली दुर्घटनाओं को टालकर लोगों की जान बचा रहे हैं। यह तकनीक अंततः पूरी तरह से स्वायत्त ऑटोमोबाइल को बढ़ावा देगी
।
आइए हम ADAS की विशेषताओं और संचालन के बारे में जानकर शुरुआत करें। ADAS मूल रूप से ड्राइवरों की सहायता के लिए डिज़ाइन की गई परिष्कृत सुरक्षा प्रणालियों का एक संग्रह है, जिसमें दुर्घटनाओं से बचने या कम करने में मदद करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, एंटी-लॉक ब्रेकिंग, ड्राइवर स्टेट मॉनिटरिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी और स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग जैसी तकनीकों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल
है।
इससे सुरक्षा में काफी सुधार होता है, विशेष रूप से वाणिज्यिक वाहनों में, क्योंकि निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालियों की सुरक्षा प्रदान करने की क्षमता कम हो जाती है क्योंकि वाहन का वजन बढ़ता है (उच्च टन भार की ओर)।
“सेंस” चरण के दौरान, वाहन अपने मौजूदा वातावरण का अवलोकन और व्याख्या करता है। दूसरा, अपने “थिंक फेज” में, यह प्राप्त होने वाली जानकारी का मूल्यांकन करता है और ड्राइविंग रणनीति तैयार करता है। अंत में, अपने “एक्ट” चरण में, यह दुर्घटनाओं से बचने के लिए इस ड्राइविंग प्लान को लागू करने के लिए अपने पावरट्रेन, स्टीयरिंग और ब्रेक सिस्टम के हस्तक्षेपों को लागू करता
है।
ADAS को इन चरणों को पूरा करने के लिए कई महत्वपूर्ण घटकों की आवश्यकता होती है, जिसमें कैमरा, रडार, LiDAR, अल्ट्रासोनिक सेंसर, कंट्रोलर और एक्ट्यूएटर शामिल हैं। इस प्रणाली में उपलब्ध स्वचालन के स्तर स्तर O से लेकर स्तर 5 तक होते हैं, जो बिना किसी स्वचालन से लेकर पूर्ण स्वचालन तक का प्रतिनिधित्व करते हैं। ऑटोमेशन के प्रत्येक स्तर में ऐसी तकनीकें शामिल होती हैं जो वाहन के ऑटोमेशन, सुरक्षा और ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाती हैं।
मूलभूत रूप से, ऐसे सिस्टम वास्तविक समय में ड्राइवर को सूचित करके या स्वयं दुर्घटनाओं को रोकने के लिए कार्रवाई करके मानवीय त्रुटि के प्रभावों को काफी कम कर सकते हैं, जो दुर्घटनाओं का प्रमुख कारण बना हुआ है। इसका मतलब है कि सामने की टक्कर की चेतावनी और स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग जैसी तकनीकों के साथ, कम मौतें
होंगी।
ड्राइवर मॉनिटरिंग सिस्टम, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट आदि जैसे एडीएएस सिस्टम की मौजूदगी के कारण दुर्घटना में कमी आने की काफी संभावना है। सिस्टम के आरामदायक तत्व ड्राइवर की थकावट को भी कम करेंगे और ड्राइवरों के लिए तनाव मुक्त वातावरण को बढ़ावा देंगे, जिससे अत्यधिक थकान
का पता लगाने में मदद मिलेगी।
सुरक्षा बढ़ाने के अलावा, ADAS सिस्टम वाहन डाउनटाइम और संबंधित बीमा दावों को कम करने में मदद कर सकता है, जिससे बेड़े के खर्चों को बचाया जा सकता है। चूंकि सिस्टम को स्मार्ट तकनीकों के साथ जोड़ा गया है, इसलिए यह फ्लीट को ऊर्जा का अधिक कुशलता से उपयोग करने और ट्रैफ़िक को प्रभावी ढंग से नेविगेट करने के लिए कार्रवाई योग्य मार्ग बनाने में भी मदद कर सकता
है।
अंततः, इसके परिणामस्वरूप स्तर अनुकूलन के कारण परिचालन खर्चों में बड़ी कमी आएगी। ADAS सुविधाओं में ऑटोमेशन स्तर बढ़ने के साथ, फ्लीट ऑपरेशंस में लागत बचत की और भी अधिक संभावना है
।
शोध के अनुसार, “ट्रक प्लाटूनिंग” या एडीएएस और कनेक्टेड तकनीकों का उपयोग करके राजमार्ग पर एक काफिले के भीतर ट्रकों को शामिल करने से स्वामित्व की कुल लागत (TCO) में 15% की कमी हो सकती है।
हालांकि ADAS जैसी उन्नत तकनीकों की क्रांतिकारी क्षमता भारत जैसे विशाल और विविध राष्ट्र के लिए स्पष्ट है, हमारे लिए यह भी महत्वपूर्ण है कि हम ऐसी कई विशेषताओं से अवगत हों जो इसके भविष्य के प्रसार में निर्धारक होंगी।
ADAS की स्थिरता प्राप्त करने के लिए, इसके विभिन्न घटकों के बीच निर्दोष समन्वय की आवश्यकता होती है, साथ ही भारतीय संदर्भ के लिए व्यापक अध्ययन, एकीकरण और अनुकूलन की आवश्यकता होती है। उपकरणों की अधिकतम प्रभावशीलता को सक्षम करने के लिए, सड़क के बुनियादी ढांचे को भी ठीक से साइनपोस्ट किया जाना चाहिए
।
टाटा मोटर्स ने भारत का पहला ADAS सिस्टम पेश करके इस रास्ते को शुरू कर दिया है, जिसमें टकराव को कम करने, लेन प्रस्थान चेतावनी, हिल होल्ड असिस्ट और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग जैसी विशेषताएं शामिल हैं।
ऑटोमेकर्स को ऑटोनॉमस ड्राइविंग को बढ़ावा देते हुए सटीकता में सुधार करने के लिए ADS के भीतर अधिक उन्नत एल्गोरिदम विकसित करना जारी रखना चाहिए। इकोसिस्टम के अन्य खिलाड़ियों के साथ, निर्माताओं को ग्राहकों की सुरक्षा और भलाई को प्राथमिकता देनी चाहिए, जिससे कल सुरक्षित होने का मार्ग प्रशस्त हो सके
।

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